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行業(yè)動(dòng)態(tài)

機(jī)械裝配的主要內(nèi)容

磨床的種類有哪些? 機(jī)械加工工藝
    機(jī)械產(chǎn)品一般由許多零件和部件組合而成。按規(guī)定的技術(shù)要求,將零件和部件進(jìn)行配合和連接,使之成為半成品或成品的工藝過程,稱為裝配。
    裝配是機(jī)械制造過程的最后階段,在機(jī)械產(chǎn)品的制造過程中占有非常重要的地位,裝配工作的質(zhì)量對產(chǎn)品質(zhì)量有很大影響。雖然,零件的質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ),但裝配質(zhì)量不好,即使有高質(zhì)量的零件,也會出現(xiàn)質(zhì)量差甚至不合格的產(chǎn)品。因此,必須十分重視產(chǎn)品的裝配工作。
    裝配工作并不是將合格零件簡單地進(jìn)行連接,而是根據(jù)各級組裝、部裝和總裝的技術(shù)要求,通過校正、調(diào)整、平衡、配作及反復(fù)試驗(yàn)來保證產(chǎn)品質(zhì)量合格的過程。裝配順序也應(yīng)遵循先下后上,先內(nèi)后外,先難后易,先精密后一般,先重后輕的原則。
    機(jī)械產(chǎn)品的裝配過程可以分為以下3個(gè)階段。
    1.裝配前的準(zhǔn)備
    裝配前的準(zhǔn)備是機(jī)械產(chǎn)品裝配的第一步,具體內(nèi)容如下:
    (1)熟悉產(chǎn)品(包括部件、組件)裝配圖樣、裝配工藝文件和產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等,分析產(chǎn)品(包括部件、組件)結(jié)構(gòu),了解零件間的連接關(guān)系和裝配技術(shù)要求。
    (2)確定裝配的順序、方法,準(zhǔn)備所需的裝配工具。
    (3)對裝配所需的零件啟封、清洗、去除油污等。
    2.裝配
    根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,裝配工作可以分為組件裝配、部件裝配和總裝配。
    > 組件裝配:是將若干零件連接成組件或?qū)⑷舾闪慵徒M件連接成結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜一些的組件的工藝過程。例如,車床主軸箱中某一傳動(dòng)軸(軸和軸上零件)的裝配。
    > 部件裝配:是將若干零件和組件連接成部件的工藝過程。例如,車床主軸箱、進(jìn)給箱等部件的裝配。
    > 總裝配:是將若干零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的工藝過程。例如,完整的機(jī)床、汽車、汽輪機(jī)等的裝配。
    3.調(diào)整、精度檢驗(yàn)和試車
    裝配后期,還需經(jīng)過調(diào)整、精度檢驗(yàn)和試車等操作,保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。
    > 調(diào)整:指調(diào)節(jié)零件或機(jī)構(gòu)間結(jié)合的松緊程度、配合間隙和相互位置精度,使產(chǎn)品各機(jī)構(gòu)能協(xié)調(diào)地工作。常見的調(diào)整有軸承間隙調(diào)整、鑲條位置調(diào)整、蝸輪軸向位置調(diào)整等。
    > 精度檢驗(yàn):包括幾何精度檢驗(yàn)和工作精度檢驗(yàn)。前者主要檢查產(chǎn)品靜態(tài)時(shí)的精度,
    如車床主軸軸線與床身導(dǎo)軌平行度的檢驗(yàn)、主軸頂尖與尾座頂尖等高性檢驗(yàn)、中滑板導(dǎo)軌與主軸軸線的垂直度檢驗(yàn)等;后者主要檢查產(chǎn)品在工作狀態(tài)下的精度,對于機(jī)床來說,主要是切削試驗(yàn),如車削螺紋的螺距精度檢驗(yàn)、車削外圓的圓度和圓柱度檢驗(yàn)、車削端面的平面度檢驗(yàn)等。
    > 試車:指機(jī)器裝配后,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試車用來檢查產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)的靈 活性、工作.升、密封性能、振動(dòng)、噪聲、轉(zhuǎn)速和輸出功率等是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。試車包括空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)和超負(fù)荷試驗(yàn)。
 

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